Vielleicht war es unwissentlich eine gute Entscheidung wegen schlechten Wetters am letzten Wochenende nicht zum Rollertreffen ins norddeutsche Bösel zu fahren, nachdem ich heute hörte, daß auf ganz dreiste Weise 3 Roller vom Gelände gestohlen worden sind.
2 Lambrettas (eine GP 200 und eine SX 200) und eine Vespa (PX 200) fielen dem Diebstahl zum Opfer. Extrem dreist, wenn man überlegt, daß die Lambrettas eigentlich wegen ihrer Art nahezu unverkäuflich sein dürften, weil sie zu einfach wiedererkannt werden können.
Vielleicht sind es auch die gleichen Täter gewesen, die etwa zwei Wochen vorher in Hamburg eine ACMA Vespa im Originalzustand gestohlen worden sind.

Ich weiß nicht, ob es hier etwas bringt, aber ich veröffentliche hier die Details, auf das die Eigentümer ihre Roller wiederbekommen und auf das den Tätern die gerechte Strafe widerfahren wird. In deren Haut möchte ich nicht stecken.


Vespa ACMA Bj. 1957
Kennzeichen: HH-VS 111
Besonderheit: Rahmen und Motornummer waren zusammengehörig, weißer Sattel, verchromte Klappe Backe links




Lambretta GP
fahrgestellnr.: 170621
motornummer: 005415 (SIL200 mit TS1)
kennzeichen: PB-DX 81




Lambretta SX 200:
fahrzeugidentnr.: 729295
motornummer: 602008165 (Mugello 225, neu, neuer KRP3)
kennzeichen: AUR-X 64




Vespa PX 200

Diesen Film sollte man unbedingt ansehen, besonders an diesem Tag der Europawahl.

Wer ihn jetzt um ca. 15:30 ansieht, dem bleibt genau noch eine Stunde um die richtigen politischen Weichen zu stellen:

Link zum Film

(Der Film ist auf Englisch. Untertitel können unten rechts eingeschaltet werden.)

ALSO: Ansehen und weiterverteilen!

Gestern Abend im SO 36: The Offenders!

Klasse!

Gestern bekam ich im Büro noch recht großes Packet. Unter lautem Lachen der Kolleginnen und Kollegen hieß es, ich wolle wohl auf meine alten Tage noch umziehen. Bei näherer Betrachtung des Packets war mir dann auch klar, was man damit meinte.



Wenn man sowas bekommt, dann stellt man relativ schnell fest, das der KollegInnen-Kreis durchaus angetan ist, sich auf alles zu stürzen, womit man mich kompromittieren könnte. Okay ich glaube, dazu habe ich selber mit ganzem Herzen beigetragen. Zum einen habe ich gezeigt, welche Art Humor die meinige ist und letztlich immer frei nach dem Motto, lieber einen Kollegen verbrämen, als am Lacher einer Pointe zu ersticken. Das habe ich nun davon.
Allerdings konnte ich danach wieder auftrumpfen, als die Schar der Büromitbewohner den Inhalt des Packetes nicht einzuordnen wussten.

Es ist vollbracht. Die Woche als auch die Entscheidungen, die mit Macht auf das Ende der Woche gedrückt haben. Eine unendliche Last, die man jetzt erstmal schultern muß.
Darüber nachdenkend, hört man die Musik aus dem Hinterhof. Nicht einschätzbar. Vielleicht Western. Oder Tarantino.

Er war ein Fernsehheld meiner Jugend und hieß Kwai Chang Caine und stand für das Gute, das gegen das Böse kämpft. Ich erinnere mich noch, wie ich bereits im Schlafanzug das Vorabendprogramm der 70er Jahre vor dem ersten Farbfernsehgerät sitzend auf den Beginn von "Kung Fu" gewartet habe und den Text des Titelliedes mitgesungen habe.

Nun ist David Carradine mit 72 Jahren gestorben, angeblich hat er seinem Leben ein Ende bereitet.

Es zeigt sich zum Glück wieder, daß das persönliche Gespräch wertvoller ist, als die Kommunikation per Email. Die digitalen Medien haben einfach den Nachteil, daß sie oft Mißverständnisse hervorrufen. Jedenfalls konnte man sich zusammenraufen, was auch wichtig ist für die Aufgaben, die uns bevorstehen. Es wird stürmisch werden, und man wird sehen, was bleibt von den gut gemeinten Dingen. Ich hoffe, wir können etwas bewirken.
Ich würde mir wünschen, mich derzeit mit anderen Dingen zu beschäftigen. Zum Beispiel den privaten Projekten, aber genau aus dem Grund bleibt einiges liegen und wird verschoben werden müssen. Das schmerzt.

Es war keine glaubwürdige Show, das muß man schon sagen.
Sicher gibt es Schwierigkeiten, aber so kann man das nicht angehen.
Fehler müssen erkannt werden. Nur so kann sich etwas ändern.

Wenn man liest, was anderswo passiert, dann scheinen die Probleme überall hausgemacht. Fehler sind menschlich, sie zu erkennen und das richtige zu tun, um sie etwas zu verbessern zeichnen den Profi aus.

Wahrscheinlich sind 350 km für eine feiertägliche Ausfahrt mit dem zweitaktgetriebenen Aggregat schon für den ein oder anderen etwas viel, das gebe ich ja zu. Aber trotzdem hätte man nicht 3 Ortschaften vor dem Ziel (10 km Luftlinie) schlappmachen müssen. Erfrischungen und einen Imbiß hätte es dort ja auch gegeben, und wahrscheinlich ohne diese Tourifalle, in die wir uns auf dem Heimweg begeben haben.
Na ja, im Endeffekt waren sicher alle zufrieden, auch wenn sich das nicht jeder gleich anmerken lassen hat und gerne mal auf mein neues Navigationsspielzeug geschimpft hat. Beim nächsten Mal höre ich jetzt schon die Frage, "Du arbeitest uns doch wieder ne nette Strecke aus, oder?".



So und morgen ist jetzt der große entscheidende Tag. Für mich nicht unbedingt, weil ich weiß es ja schon seit letzter Woche. Dafür werde ich wieder in die Gesichter der Leute schauen müssen und werde die Ängste lesen können, leider bereits schon das zweite Mal in diesem Jahr. Letztlich hinhalten muß der Einzelne, der eh die Bürde für andere mitträgt. Ich hoffe, daß es wenigstens etwas nützt. Man drücke mir und den Leuten einfach mal langanhaltend die Daumen. Man kann das gebrauchen.